Mednarodna zveza želi kaznovati helikopterske prevoze na Giru

Hotelski prevoz za profesionalne kolesarje po prvem velikem gorskem cilju na 106. Giru je povzročil kaos in kritike organizatorjev.

Za spust z več kot 2000 metrov visokega Gran Sassa so organizatorji ekipe napotili na žičnico. Po besedah kolesarjev pa tovrsten prevoz ni bil rezerviran le za profesionalce, ampak so ga lahko uporabljali tudi navijači, strežno osebje in spremljevalna ekipa Gira, kar je povzročilo veliko gnečo in kaos.

Druga možnost je bila, da bi kolesarji po več kot 200-kilometrski etapi v mrzlem vremenu sami odkolesarili v dolino ali pa se odpeljali z avtom, kar bi jim po predvidevanjih vzelo skoraj eno uro.

Ker so nekateri kolesarji zato sami odleteli v dolino s helikopterjem, je posredovala svetovna zveza Uci. Ta ostro obsoja uporabo helikopterjev, ker to vidi kot konkurenčno prednost za tekmovalce, ki je v nasprotju z načeli poštene igre in regulativnimi določbami za zagotavljanje enake obravnave pri prevozu ekip do njihovih hotelov.

Poleg tega je samovoljna uporaba helikopterskega prevoza v nasprotju s prizadevanji za zmanjšanje ogličnega odtisa, so še zapisali pri Uciju.

Zato so pri svetovni zvezi že napovedali kazni, saj so potrdili, da bodo sprejeli potrebne ukrepe in sankcije, da bi zagotovili, da do takšne prakse v prihodnje ne bo več prihajalo.

Medtem pa je kar organizator Gira po poročanju belgijskih novinarjev svetovnemu prvaku Remcu Evenepoelu ponudil polet s helikopterjem. Kapetan ekipe Quick-Step je od cilja do hotela potreboval dobri dve minuti.

Na velikih dirkah je sicer običajno, da kolesarje, ki sodelujejo na slovesnostih za uvrstitev na stopničke, v dolino odpeljejo s helikopterjem, saj morajo dlje kot drugi ostati v ciljnem prostoru. Evenepoelu pa se v petek ni bilo treba udeležiti slovesne podelitve za najboljše v etapi, saj je bil četrti, mesto pred slovenskim asom Primožem Rogličem.